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(Adnkronos) – “La logistica è indispensabile, al punto che il valore della produzione è tale solo se integra il valore della logistica stessa. Senza ricorrere a citazioni storiche, ricordiamoci che logistica significa portare merci e persone nel modo, nel momento e nel posto giusto: un ruolo oggi essenziale per lo sviluppo economico di un paese e per la competitività delle sue imprese. Il Covid ce lo ha ampiamente dimostrato”. Così Jean-François Daher, Segretario generale di Assologistica, intervenendo oggi a Milano in occasione dell’apertura della diciannovesima edizione di Transpotec Logitec e della terza edizione di Nme. 

Daher ha poi analizzato le criticità che colpiscono i diversi comparti: “Indubbiamente alcuni segmenti del processo logistico soffrono più di altri. Pensiamo all’autotrasporto per il rincaro dei carburanti, ma non solo. Oggi abbiamo una riunione focalizzata sui magazzini frigoriferi: sono strutture notoriamente energivore, eppure rappresentano un elemento essenziale per lo sviluppo del Paese, data l’importanza crescente del settore alimentare e di quello farmaceutico. Oggi si punta a portare il farmaco direttamente a casa e questo richiede un enorme sforzo organizzativo in segmenti che risentono pesantemente della situazione attuale”. 

In merito alla strategia per il futuro, il Segretario generale ha sottolineato la necessità di una visione d’insieme: “È fondamentale che tutte le componenti del processo logistico riescano a colloquiare tra loro per proporre modelli organizzativi che ci rendano più competitivi, evitando anche forme non corrette di attività lavorativa. L’importante è l’organizzazione, ma soprattutto la capacità di mettersi insieme. Per fare un esempio -ha concluso Daher- le infrastrutture sono l’hardware della logistica, mentre il saperle utilizzare bene attraverso l’integrazione rappresenta il software. Se non funziona l’hardware fallisce il software, e viceversa. La logistica moderna è rappresentata dall’unione inscindibile di questi due aspetti”. 

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(Adnkronos) – “In Milano Serravalle – Milano Tangenziali stiamo investendo in sistemi avanzati di sensoristica, digital twin e analisi dei dati per monitorare in tempo reale il comportamento delle opere d’arte, supportando le attività di sorveglianza e orientando le attività di manutenzione verso modelli sempre più predittivi ed efficienti. L’attuale sistema di sorveglianza interessa oltre 400 opere d’arte della rete gestita e prevede ispezioni visive periodiche ed ispezioni straordinarie per l’esecuzione di indagini conoscitive. La presenza di un elevato numero di opere, unita agli intensi flussi di traffico e alla necessità di ridurre gli impatti sulla viabilità, ci ha portato a sviluppare un sistema di monitoraggio strutturale in tempo reale basato su tecnologie innovative. Il progetto, co-finanziato nell’ambito del Pnrr con un investimento complessivo di 5,4 milioni di euro, interessa attualmente le 18 principali opere maggiori della rete gestita”. Così Andrea Castiglioni di Caronno Area Manutenzioni Opere Stradali e Civili e Affari Regolatori di Milano Serravalle – Milano Tangenziali in occasione del convegno ‘Stati generali delle ingegnerie – Innovazioni per un futuro comune’ all’Acquario Civico di Milano. 

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(Adnkronos) – “Senza logistica non esiste industria, né esistono mercati. Essa rappresenta il sistema nervoso e arterioso dell’industria italiana, che resta la seconda a livello continentale e uno dei sistemi manifatturieri più importanti a livello mondiale. Per noi, dunque, è fondamentale parlare di ferro e di gomma. “. Questo quanto detto da Edoardo Rixi, viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, nel videomessaggio inviato durante la prima giornata di Transpotec Logitec, la manifestazione dedicata a logistica e trasporto merci, e NME-Next Mobility Exhibition, la expo conference focalizzata sulla mobilità collettiva delle persone.  

“Ci troviamo – ha proseguito Rixi – in una fase di previsione di aumento della capacità degli investimenti nel settore: un rafforzamento della filiera che deve necessariamente seguire il potenziamento infrastrutturale del sistema logistico italiano. In questo momento, il comparto è di fronte a sfide epocali dovute a un cambiamento geopolitico in atto da diverso tempo. Tale scenario comporta mutamenti non solo nei mercati di riferimento ma anche, come vediamo nella situazione attuale legata a Hormuz, un aumento dei costi degli idrocarburi, che rende assai difficile mantenere in attivo i bilanci societari”. 

Il viceministro ha poi sottolineato l’impegno del Governo: “La prossima settimana sarà calendarizzato alla Camera il Ddl sulla riforma dei porti, nell’ottica di un sistema logistico integrato del “Sistema Italia”. Oggi sono impegnato in alcuni incontri importanti a Roma, proprio per preparare il tavolo con l’autotrasporto a Palazzo Chigi, al fine di individuare misure che consentano di traguardare il 2026 mettendo in sicurezza i bilanci delle aziende e, soprattutto, la capacità logistica del Paese”. L’attenzione è anche sul trasporto aereo: “Proprio ieri abbiamo approvato il Pna (Piano Nazionale Aeroporti) per rilanciare il sistema aeroportuale italiano. Dopo quattro anni, abbiamo finalmente raggiunto il traguardo di un documento strategico fondamentale sugli investimenti nel cargo e nel trasporto aereo, utile a individuare gli obiettivi degli scali nazionali e l’integrazione con il ferro, per migliorare la mobilità di merci e passeggeri” conclude Rixi. 

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(Adnkronos) – “La mobilità del futuro non sarà definita soltanto dal digitale o dall’intelligenza artificiale, ma dalla capacità di trasformare le infrastrutture in sistemi intelligenti, dinamici e connessi. La Smart Road rappresenta questo cambio di paradigma: un’infrastruttura capace di dialogare in tempo reale con i veicoli e con gli utenti, raccogliendo dati attraverso sensori, videocamere e nuove tecnologie per migliorare sicurezza, fluidità del traffico e manutenzione predittiva. In un territorio come la Lombardia, dove ogni giorno transitano oltre 500 mila veicoli sulle nostre tangenziali, innovare significa rendere le infrastrutture più efficienti, sostenibili e capaci di rispondere in tempo reale alle esigenze della mobilità”. Così Ivo Roberto Cassetta, Amministratore Delegato di Milano Serravalle – Milano Tangenziali in occasione del convegno ‘Stati generali delle ingegnerie – Innovazioni per un futuro comune’ all’Acquario Civico di Milano. 

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(Adnkronos) – “Oggi la vera sfida è costruire un ecosistema della mobilità integrato, interoperabile e digitale. L’innovazione non può restare confinata dentro le singole aziende, ma deve diventare sistema, mettendo in rete dati, tecnologie e servizi per offrire ai cittadini e alle imprese un’esperienza di mobilità più semplice ed efficiente. Innovazione, digitalizzazione e integrazione sono le direttrici strategiche su cui dobbiamo accelerare, superando frammentazioni e semplificando i processi per ridisegnare l’attuale sistema operativo”. Così Elio Catania, Presidente di Milano Serravalle – Milano Tangenziali, in occasione del convegno ‘Stati generali delle ingegnerie – Innovazioni per un futuro comune’ all’Acquario Civico di Milano. 

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(Adnkronos) – PlanRadar, piattaforma leader per la documentazione, la comunicazione e la reportistica digitale nei progetti edilizi, di facility management e immobiliari, torna a Rebuild 2026, il principale appuntamento in Italia dedicato al mondo dell’innovazione sostenibile nell’edilizia, presentando nuove funzionalità basate sull’intelligenza artificiale, progettate per ridurre il lavoro manuale e rendere le informazioni di progetto più facili da acquisire, consultare e utilizzare. 

Al centro di questa edizione, ‘Housing Remix’, c’è l’invito a pensare all’abitare come fattore di traino dell’innovazione sociale, ambientale ed economica: sul palco, esperienze di retrofit profondo, industrializzazione off-site, digitalizzazione dei processi e nuove politiche pubbliche, con l’obiettivo di costruire un modello di sviluppo che riduca il consumo di suolo, crei valore per i territori e renda il settore delle costruzioni più competitivo. In questo contesto si inserisce la partecipazione di PlanRadar che presenta in fiera nuove funzionalità basate sull’intelligenza artificiale, atte a migliorare i flussi di lavoro esistenti sfruttando i dati già presenti in piattaforma e a garantire risultati immediatamente utilizzabili nella quotidianità. In particolare, l’intelligenza artificiale supporta gli operatori nella semplificazione di attività di routine come la strutturazione della documentazione, la sintesi di informazioni complesse e la ricerca all’interno di grandi volumi di dati. Ciò consente di lavorare in modo più efficiente, mantenendo al contempo piena trasparenza e permettendo ai professionisti di concentrarsi sulla realizzazione di progetti di alta qualità senza modificare il proprio modo di lavorare. 

Lorenzo Robuschi, senior account manager di PlanRadar, intervenendo a Rebuild 2026 nel corso della tavola rotonda ‘Efficienza nelle costruzioni come strumento sociale: modular building, costi dell’abitare e valore sociale’, afferma: “Metodi edilizi avanzati sono condizioni necessarie ma non sufficienti per ottenere la vera efficienza costruttiva. Infatti, la possibilità di raggiungere vantaggi concreti in termini di tempi e costi in edilizia dipende in larga parte dalle modalità con cui il progetto viene gestito. La proposta di PlanRadar si colloca a questo livello: centralizzare la comunicazione, la documentazione e il reporting di cantiere. Ciò consente di migliorare il controllo operativo, spesso frammentato, e di creare una base dati strutturata utile per l’impiego dell’Ai. Infatti, secondo il nostro ultimo Construction survey report basato sulle opinioni di circa 1.800 professionisti dell’edilizia e del real estate, tra chi usa l’Ai più del 60% risparmia almeno due ore a settimana per progetto e, tra gli intervistati che già impiegano strumenti digitali centralizzati, l’80% sperimenta una migliore capacità di controllare i costi o proteggere i margini di progetto. In sintesi, quando il controllo operativo migliora, si osserva una riduzione dell’imprevedibilità e, di conseguenza, maggior trasparenza, riduzione dei tempi e un migliore rapporto tra costi e profitti”. 

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(Adnkronos) – “L’innovazione di FiberCop nasce da un impegno concreto nello sviluppo delle infrastrutture digitali del Paese, portato avanti sia attraverso un rilevante piano autonomo di investimenti sia nell’ambito dei Piani Italia 1 Giga e 5G Backhauling del PNRR, nel cui contesto l’azienda sta completando nei tempi i lavori in tutte le regioni aggiudicate” ha dichiarato Daniele Franceschini, Responsabile Technology & Innovation di FiberCop, in occasione del convegno ‘Stati generali delle ingegnerie – Innovazioni per un futuro comune’ all’Acquario Civico di Milano.  

“Con oltre 28 milioni di chilometri di fibra ottica, migliaia di centrali diffuse capillarmente e una copertura FTTH in costante espansione, FiberCop punta a trasformare la rete in una piattaforma intelligente e aperta. Un percorso che si sviluppa anche grazie alla collaborazione con partner di eccellenza del mondo ICT e con importanti atenei, e che trova impulso in attività di ricerca e innovazione orientate al futuro.  

Al centro, reti ad alta capacità, virtualizzazione, edge computing e nuovi modelli di gestione automatizzata, insieme a tecnologie emergenti, dalla Quantum Key Distribution all’utilizzo della fibra ottica per il monitoraggio degli eventi sismici, atmosferici e ambientali. L’obiettivo è garantire qualità, affidabilità ed efficienza energetica, accelerando la digitalizzazione di imprese, pubbliche amministrazioni e territori e contribuendo a uno sviluppo tecnologico sostenibile e inclusivo” ha concluso Franceschini. 

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(Adnkronos) – L’assemblea degli azionisti di Mm Spa ha approvato il bilancio al 31 dicembre 2025. Nell’esercizio concluso, la società interamente partecipata dal Comune di Milano ha generato un totale dei ricavi pari a 369,6 milioni di euro (+15% rispetto al 2024) con un utile netto di esercizio pari a 36,4 milioni di euro. L’Ebitda a 99, 6 milioni di euro conferma il segno positivo rispetto al bilancio precedente, così come il patrimonio netto che raggiunge i 326,3 milioni (+6,8% rispetto al 2024 e +22,3% al 2023).  

Questi principali indicatori economici – evidenzia Mm nella nota dei conti – “confermano un quadro positivo per la storica azienda milanese impegnata sul percorso di un progressivo aumento del perimetro delle attività aziendali. Così, il bilancio 2025 evidenzia un consistente aumento degli investimenti (80,3 milioni di euro nel 2025, in crescita di +15,8 milioni di euro rispetto all’anno precedente), tanto che la sottoscrizione dell’accordo con la Bei rappresenta un’azione utile a sostegno degli investimenti nel Servizio idrico cittadino per il piano degli interventi 2025-2029”.  

“Questo bilancio conferma non solo la solidità di Mm ma anche rafforza l’identità di un’azienda che sa prendersi cura della città a 360 gradi, esprimendo competenze preziose e diversificate”, ha dichiarato il presidente Elio Franzini. “I risultati positivi raggiunti – prosegue – sono il frutto della collaborazione tra tutti gli organismi di governance aziendali, dal precedente Consiglio di amministrazione, guidato dal presidente Dragone, all’attuale che ringrazio per il fattivo contributo. Ora il nostro impegno dovrà essere orientato non solo a confermare i dati di crescita ma anche a supportare sempre più l’azione dell’amministrazione comunale, fornendo servizi all’altezza delle esigenze dei cittadini”.  

Il bilancio appena approvato è importante anche perché è il primo dalla trasformazione di Mm Spa in società benefit. In coerenza con la propria missione, l’impegno di Mm per finalità di beneficio comune nella seconda parte del 2025 – viene evidenziato nella nota – hanno visto fondi propri e competenze delle risorse interne utilizzati per diversi obiettivi sociali e ambientali. Un impegno rilevante è stato quello volto al miglioramento dell’abitare (aumentando la disponibilità di alloggi con già circa 200 progetti di mini riatti realizzati, riqualificando ed efficientando il patrimonio di edilizia residenziale pubblico anche attraverso la partecipazione all’iniziativa Repower Eu), così come alla progettazione di nuovi spazi verdi e sistemi di drenaggio urbani sostenibili.  

L’impegno di Mm in qualità di società benefit si è sostanziato anche in attività per il contrasto e la mitigazione degli effetti dei cambiamenti climatici. Nello specifico la società ha incrementato significativamente il numero dei passaggi di pulizia delle caditoie stradali (arrivati a 60 mila) grazie all’inserimento di nuovo personale dedicato ed agli investimenti in moderni automezzi.  

“Siamo orgogliosi dei risultati consuntivati in questo bilancio”, ha aggiunto l’amministratore delegato Francesco Mascolo, sottolineando che “dietro i numeri ci sono le nostre persone, il socio Comune di Milano, i nostri partners. A loro si devono i tanti riconoscimenti per il lavoro svolto in coerenza con il ruolo che siamo chiamati a esercitare in attività strategiche. Dai premi di Arera per la qualità del servizio idrico, con una performance oggi benchmark nazionale nella riduzione delle perdite di rete attestatesi al 10,4% e nel trattamento dei fanghi, ai progetti di sviluppo della rete di trasporto pubblico, con i fondamentali prolungamenti delle linee metropolitane e la realizzazione delle metrotramvie, dagli interventi Pnrr nell’edilizia residenziale pubblica ai progetti di depavimentazione e di drenaggio sostenibile per vincere la sfida sociale ed ambientale che una metropoli come Milano sta affrontando”.  

“Grazie anche ai positivi risultati di questo bilancio – ha aggiunto Mascolo – Mm potrà dare un significativo contributo al Piano straordinario casa del Comune di Milano nell’ambito del perseguimento del beneficio comune”. 

Oggi sono 1.616 i dipendenti di Mm Spa, un dato in crescita rispetto ai 1.381 del 2024, coerente con l’ampliamento del perimetro delle attività e a testimonianza della scelta di svolgerle sempre più con personale proprio. Mm, partner strategico del Comune di Milano, progetta e supervisiona la realizzazione di infrastrutture per una mobilità più sostenibile e di spazi urbani per la collettività, è stazione appaltante qualificata, si prende cura di case, scuole, impianti sportivi, verde pubblico e garantisce che l’acqua di Milano sia buona e sicura perché controllata. 

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(Adnkronos) – “È una scelta chiara: considerare infrastrutture e mobilità non come un costo o un ostacolo ideologico, ma come strumenti di crescita, sicurezza e sviluppo nazionale. Per troppo tempo in Europa abbiamo invece assistito a un approccio ideologico alla mobilità, spesso costruito più sui divieti che sugli investimenti, più sulle penalizzazioni che sulle alternative concrete”. Così Fabio Raimondo, membro della IX commissione Trasporti, Poste e Telecomunicazioni della Camera dei Deputati, durante il convegno ‘Stati generali delle ingegnerie – Innovazioni per un futuro comune’, organizzato all’Acquario Civico di Milano dall’Ordine degli Ingegneri della provincia di Milano per riflettere sul ruolo che questa professione può giocare di fronte alle sfide del futuro. 

“Oggi il paradigma sta cambiando”, ha continuato Raimondo, “anche grazie al lavoro del governo Meloni si sta affermando una linea più pragmatica e realistica che mette al centro neutralità tecnologica e sostenibilità compatibile con la crescita economica, con l’innovazione industriale e con la libertà di poter scegliere. La transizione ecologica non può trasformarsi in desertificazione industriale, e la mobilità del futuro si costruisce investendo in infrastrutture moderne, logistica efficiente, intermodalità, digitalizzazione, trasporto pubblico innovativo e reti intelligenti”. Secondo Raimondo, “l’Italia ha bisogno di tornare a progettare in grande, ha bisogno di infrastrutture sicure, moderne e veloci, e per questo ha bisogno di competenze tecniche, capacità progettuale e grande visione strategica: in questo il ruolo degli ingegneri diventa sempre più centrale”. 

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