(Adnkronos) – Al via oggi, venerd\u00ec 15 maggio, i lavori per la realizzazione del termovalorizzatore di Roma. Un investimento da un miliardo di euro per l\u2019impianto che tratter\u00e0 600mila tonnellate di rifiuti indifferenziati e non riciclabili, nell\u2019area industriale di Santa Palomba, alle porte di Pomezia. \u00a0<\/p>\n
La prima consegna dei rifiuti \u00e8 prevista per novembre 2029. Il termovalorizzatore, inserito nel Piano rifiuti approvato nel 2023 che punta al raggiungimento del 70% di raccolta differenziata, riducendo a zero il ricorso alle discariche, \u00e8 stato progettato per integrarsi in modo funzionale con l\u2019intero ciclo della differenziata. \u201cNel resto del mondo una realt\u00e0 normale, che qui invece viene accolta con enfasi\u201d, fa notare il sindaco nell\u2019inaugurare il cantiere. Il progetto prevede la realizzazione di un Parco delle Risorse Circolari, un\u2019area attrezzata aperta ai cittadini, con sale per la ricerca, coworking, una serra sperimentale, spazi verdi e una torre panoramica alta oltre 70 metri. Il polo impiantistico ospiter\u00e0 anche quattro impianti ancillari: un impianto fotovoltaico, una rete di teleriscaldamento e un sistema sperimentale per la cattura della Co2 e in particolare per il recupero delle ceneri pesanti. \u00a0<\/p>\n
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\u201cQuella di oggi \u00e8 una giornata storica – ha detto il sindaco di Roma, Roberto Gualtieri che ha preso parte all\u2019apertura del cantiere – . Con l\u2019avvio dei lavori diamo inizio a un\u2019opera strategica e fondamentale, attesa da molti anni: il termovalorizzatore di Santa Palomba sar\u00e0 l\u2019impianto pi\u00f9 moderno e avanzato d\u2019Europa, progettato per dotare Roma di un sistema impiantistico finalmente all\u2019altezza di una grande capitale mondiale e per consentirle di chiudere in modo stabile, efficiente e sostenibile il proprio ciclo dei rifiuti”. \u00a0<\/p>\n
“Con il termovalorizzatore la Capitale non dipender\u00e0 pi\u00f9 da discariche o da impianti situati altrove, in Italia e all\u2019estero, superando definitivamente una condizione che per troppo tempo ha prodotto costi economici e ambientali inaccettabili e insostenibili. Quello che realizzeremo a Santa Palomba sar\u00e0 un impianto ultra sicuro, non inquinante. Il livello di inquinamento che produce \u00e8 comunque minore rispetto a una qualsiasi strada trafficata di Roma. Sar\u00e0 costantemente monitorato, dotato delle tecnologie pi\u00f9 avanzate oggi disponibili e costruito secondo standard ambientali ancora pi\u00f9 rigorosi rispetto a quelli previsti dalla normativa europea, cos\u00ec da garantire il massimo livello di tutela ambientale”.\u00a0<\/p>\n
“Parliamo di un impianto piccolo – ha sottolineato Gualtieri – contrariamente a quanto dicono. Dotare Roma di un sistema moderno, autonomo ed efficiente non era pi\u00f9 rinviabile: senza un impianto di nuova generazione, la citt\u00e0 sarebbe stata condannata a continuare a dipendere da soluzioni fragili, costose e ambientalmente insostenibili. Una condizione che non poteva pi\u00f9 essere accettata e che si accompagna a un altro obiettivo chiaro e gi\u00e0 definito: l\u2019aumento costante e progressivo della raccolta differenziata, un traguardo fissato con precisione nel Piano dei rifiuti e destinato a continuare a guidare le politiche ambientali della citt\u00e0\u201d.\u00a0<\/p>\n
I rifiuti arriveranno all\u2019impianto attraverso la linea ferroviaria che raggiunge il polo intermodale di Santa Palomba. \u201cParliamo di due treni di notte\u201d, ha specificato Gualtieri. Per gestire al meglio la viabilit\u00e0 in zona, \u00e8 stato messo a punto un piano da 31 milioni di euro per decongestionare il traffico del quadrante sud. Il Piano poggia su tre direttrici principali: la provincializzazione di via di Porta Medaglia, grazie al quale l’attuale strada comunale di circa 6 km, che collega via Laurentina e via Ardeatina, sar\u00e0 elevata a rango di strada provinciale con un investimento di circa 10 milioni di euro; la nuova gestione per il tratto di via Ardeatina compreso tra il Gra e l’intersezione con via Falcognana (circa 5 km) che sar\u00e0 declassato a strada comunale e ceduto a Roma Capitale con l’obiettivo di trasformarlo in un asse urbano pi\u00f9 sicuro e il potenziamento dell’Asse Pomezia-Santa Palomba con l’allargamento e l’adeguamento della S.P. Cancelliera e di via di Valle Caia per un tratto di oltre 5,6 km. \u00a0<\/p>\n
Quest\u2019ultimo intervento servir\u00e0 a connettere in modo pi\u00f9 fluido il centro di Pomezia con la stazione e il polo intermodale di Santa Palomba. Il Piano mira a creare un “quadrilatero” di viabilit\u00e0 provinciale (Laurentina, Ardeatina, Porta Medaglia e Valle Caia) in grado di gestire i carichi di traffico commerciale e industriale generati dai poli produttivi della zona. Mentre i fondi per il collegamento Pomezia-Santa Palomba sono gi\u00e0 disponibili grazie all’accordo con Rfi, i capitali per via di Porta Medaglia (10 milioni) e per la messa in sicurezza del nuovo tratto urbano dell’Ardeatina (1,5 milioni) saranno resi disponibili da Roma Capitale in accordo con Citt\u00e0 metropolitana. \u201cPensiamo di portare un beneficio a questo territorio, scelto perch\u00e9 si tratta di una zona industriale, come da prescrizioni di legge\u201d, spiega Gualtieri.\u00a0<\/p>\n
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